El mejor kit para la reparación de pinchazos de motos.
Nota: Solo se pueden reparar los pinchazos en las partes roscadas del neumático. Cuando la pared del neumático se rompió, llegó el momento de llamar a un vehículo.
Mas vale prevenir: "Espero no necesitarlo, me alegro de tenerlo". Esto lo debería colocar justo al lado del equipo para la lluvia, pero el kit de reparación de neumáticos puede significar la diferencia entre un pequeño inconveniente y una terrible experiencia.
Con solo unos pocos productos básicos, puede solucionar rápidamente la mayoría de los problemas y volver a la normalidad en poco tiempo. Vea las siguientes recomendaciones compactas y portátiles fáciles de llevar en su baúl de moto.
Nuestra combinación a pruebas de torpes Kit de reparación recomendado
Kit de Reparación Givi S450 para motocicleta
Contiene todas las herramientas necesarias y es lo suficientemente compacto como para llevarlo debajo del asiento. Este kit de refuerzo viene con CO2 extra, solución extra de goma y pañuelos. Recomendado.
Si tu rueda es de goma sirve. Esto no entiende de modelos, cualquier rueda de goma es apta para repararse así siempre que solo sea pinchazo y no llantazo o raja.
Opiniones sobre el Kit de reparación Givi S450 para motos
Kit completo antipinchazos esencial para viajes largos en moto (aunque más esencial es que el propio seguro tenga asistencia en carretera). Trae todo lo necesario y unas pequeñas instrucciones. Para un apuro es perfecto. En cuanto a la protección e goma que trae una de las botellas de CO2, es para proteger la mano del frío, porque al insertar la botella y salir el gas a la rueda, la temperatura de la botella disminuye mucho.
Excelente presentación y compacto. Indispensable para quién montamos en moto. Lo único que se puede mejorar y por lo único que no le pongo las 5 estrellas es que debería tener un pequeño alicates para sacar el objeto pinchante.
Hay poca gente que no le guste pero:
El kit en sí estaría bien si no fuese porque la herramienta en forma de T está repetida y por tanto falta una herramienta. Ya he visto otros comentarios diciendo que le ha pasado lo mismo que a mi. Me hace dudar de que sea original
- Kit de reparación
- Kit de reparación
Holts Tyreweld
La botella contiene una herramienta para quitar el núcleo de la válvula, un líquido para reparar pinchazos y aire comprimido para volver a expandir el neumático. Fácil de instalar.
Todos deberían tener una caja de esto debajo de su asiento en caso de que algo salga mal con un simple kit de reparación de llantas.
Opiniones de Holts Tyreweld:
Hace exactamente lo que dice en la lata, el mío fue por un pinchazo en el ciclomotor, pero hizo el trabajo mantuvo la presión de los neumáticos para que pudiera llegar a un lugar para conseguir un neumático nuevo. Algo de presión perdía, pues salía del agujero en algún momento, pero mantenía mi neumático en alto.
Tuvo un pinchazo en el neumático trasero. Usé este producto hace meses y sigue aguantando.
Veamos las diferentes opciones de reparación de carreteras.
Kit de reparación Puig 5982N Pinchazos Universal
Esta es una versión mejorada. Puig 5982N tomó el original y lo modificó para incluir algunas adiciones cuidadosas.
Incluye exactamente el mismo expansor de llantas, herramienta de inserción, llanta, recortadora, contenedor de CO2 y adaptador.
La diferencia está en los extras bien pensados que contienen. Primero agregué un contenedor de CO2. Este PSI adicional puede cambiarlo todo cuando regrese al garaje para las reparaciones adecuadas.
En segundo lugar, la cantidad de solución de caucho se duplica, lo que puede provocar errores en la carretera.
En general, este es un kit bien pensado
Puntos fuertes
- Almacenamiento compacto y fácil debajo del asiento
- Solucionar la mayoría de los problemas
- CO2 adicional, solución de goma, limpie
Desventajas
- Requiere conocimientos básicos de mantenimiento
- Kit reparación pinchazos
- Útil en caso de pinchazo de la rueda de su motocicleta
- Fácil de usar; fácil de llevar en la moto
Herramienta de reparación de neumáticos sin cámara Dynaplug Ultralite
Al igual que la solución Slime, esta herramienta Dynaplug requiere la adición de un mini compresor de aire o una caja de aire comprimido para completar el trabajo de reparación.
Funciona según el mismo principio que el kit Gear Gremlins, con algunas diferencias importantes. Este estilo de kit de reparación generalmente está disponible con una herramienta roscada para pegar caucho de reparación adhesivo y una herramienta llamativa (como una aguja para reparar). de coser).
El kit Ultralite elimina la necesidad de desplegar las herramientas rociando y cebando los orificios con la ayuda de puntas afiladas de latón. La cinta de reparación se carga detrás de la punta.
Cuando se saca la herramienta, la punta de latón permanece dentro del neumático y el sello de goma viscosa continúa "fluyendo" ligeramente, llenando todo el pinchazo.
Una cosa a tener en cuenta aquí es que se necesita algo de presión en los neumáticos para insertar correctamente las herramientas y los tapones. Si los neumáticos están completamente desinflados, Slime o Holts Tyreweld es una mejor solución.
Puntos fuertes
- Súper ligero y fácil de empacar
- Productos de alta calidad fabricados en EE. UU.
Desventajas
- Necesito una forma de inflar la llanta
- No funciona con neumáticos totalmente acordados
- Baja fuerza de inserción: la forma y el tamaño de la punta permiten una fácil penetración de la mayoría de pinchazos. Cuando se utiliza...
- Sin escariado del agujero de perforación: debido a la baja fuerza de inserción, no es necesario ampliar un agujero de perforación...
- No requiere pegamento: después de su uso, los tubos de pegamento se secan en poco tiempo y cuando lo necesites de nuevo no está ahí....
Slime para neumáticos sin cámara
Los neumáticos Slime para Tubeless no son la solución perfecta como los otros neumáticos de la lista, pero pueden usarse para evitar que un pinchazo arruine el día.
Si existe una forma de inflar los neumáticos fuera de casa (mini compresor o caja de aire comprimido y kit adaptador), entonces en el caso de un pinchazo, puedes volver a la carretera con algo similar.
El Slime se introduce en el neumático a través de la válvula y cubre el interior del neumático. Si se rompe, la mucosidad fluirá hacia las aberturas / grietas y se endurecerá al entrar en contacto con el aire exterior. A continuación, el neumático debe volver a inflarse.
Con fines preventivos, muchas personas envían moco a sus neumáticos. Por lo tanto, en el caso de un neumático pinchado, solo una pequeña cantidad de aire escapa antes de que el revestimiento de lodo se endurezca y selle el interior.
El color verde en el exterior del neumático indica que se ha producido un problema. En este sentido, usar un producto de la misma empresa en una bicicleta fue un gran éxito, pero personalmente no puedo garantizarlo en una motocicleta.
Si decide cambiar los neumáticos o tener una reparación profesional, la mucosidad se enjuagará con agua. Esto está destinado a una corrección temporal y el ciclista debe mantener una velocidad por debajo de 50 km / h hasta que la reparación esté completamente arreglada.
Por supuesto, algunas personas se mueven sin cesar sobre ruedas con manchas de moco. Hágalo bajo su propio riesgo.
Puntos fuertes
- Aplicación sencilla: no se necesitan herramientas
- Se puede utilizar como precaución.
Desventajas
- Necesitará algo para volver a inflar el neumático después de la aplicación.
- El sellante de neumáticos Slime sella pinchazos de hasta 6 mm al instante con la tecnología de sellado con fibras
- Usa el sellante de neumáticos Slime con una fuente de aire para reparaciones de pinchazos de neumáticos pequeños de vehículos de...
- Se puede usar con sistemas de control de presión de neumáticos (TPMS por sus siglas en inglés)
Caja del Luft Tech - Kit 1 bombona Aire 16gr + Racor c/regulador Luft
El conjunto incluye dos cajas con aire comprimido y un adaptador para fijación a la válvula del neumático. Eso es todo lo que necesita para volver a la normalidad en combinación con Slime, Dynaplug Ultralite
Dispone de válvula de apertura y cierre.
Opiniones sobre la Caja del Luft Tech
Solo lo probé una vez , no cierra del todo el regulador , habrá que probarlo más pillarlo el tranquilo, la bombona de 16 gr insuficiente para rueda de 29 ( mejor llevar 2 bombonas)
Desmontado es bastante compacto, cabe todo perfectamente en una bolsa bajo el sillín con una cámara incluida
- Compatible con cartuchos de CO2 roscados
- Con una funda anticongelante para proteger las manos durante la inflación
- Incluye un cartucho de 16 gramos
Equipo complementario, no imprescindible, pero aconsejable
Estos accesorios para neumáticos no son necesarios, pero facilitan la vida cuando se trata de un mantenimiento continuo.
URAQT Manómetro Presión Neumáticos
Este es un lector de presión analógico cuidadosamente empaquetado que evalúa el PSI en una pantalla de dial grande. Incluye un sistema de "presión de apagado", lo que significa que puede tomar lecturas y guardar los resultados hasta que presione el botón de liberación.
Este diseño es más fácil y preciso que el antiguo diseño tipo "lápiz". Me gusta el diseño analógico, el estuche a prueba de golpes y el estuche de transporte limpio.
- El inflador de neumáticos permite una medición precisa siempre mide el valor exacto, incluso si se repite la medición. Su rango para medir va de 0 a 15 bar.
- Su facilidad de manejo, colocando un tapón de torsión de neumático probado en la válvula. Tan fácil como presionar el clip y todo queda enganchado: ¡Es ideal para manejarlo con una sola mano!
- El Kit Uraqt trae un manómetro metálico para neumáticos, 4 tapones para neumáticos, un adaptador de boquilla de aire francés, una extensión metálica de latón para motocicletas, una extensión de válvula de latón para motocicletas para su comodidad.
- Perfecto para tener siempre a mano, apto para coches, motos y bicicletas.
Opiniones URAQT Manómetro Presión Neumáticos
Variedad de opiniones para un producto equilibrado en precio y calidad:
Prestaciones profesionales, exactitud en la medida, amplio surtido de adaptadores por si la válvula no es accesible, sobre todo en motocultores o scooter.
En primer lugar, por supuesto que se necesita un compresor para utilizarlo, pero he visto comentarios de que este dispositivo es suficiente para inflar los neumáticos como si estuvieran inflados internamente. Aparentemente también viene con un accesorio macho que es un accesorio universal de 1/4", del tipo que tiene 10mm en un lado del agujero de entrada. No debe confundirse con el tipo ISO 6150 b-12, que tiene un diámetro de 8 mm en la misma posición. Son muy similares y hemos visto a personas que se quejan de que estos no funcionan porque no se ajustan a su compresor, pero esto se debe a la falta de conocimiento y a la suposición de que todos los acoplamientos rápidos son iguales. La pistola funcionará correctamente tanto si se utiliza para hinchar o deshinchar. La precisión del manómetro es tal que, aunque las partículas de la escala sean pequeñas, un error de +- 0,1 o 0,2 es suficiente para el inflado. El adaptador de neumático es del tipo "ancho" de Schröder utilizado en los coches, con una robustez y rendimiento de sellado perfectos, un buen ajuste y ninguna fuga de aire. Es un poco más caro pero mejor que los adaptadores planos que tienen tendencia a soltar aire cuando se colocan. La pistola se siente muy robusta. Muy recomendable.
URAQT Manometro Presion Neumaticos, 220 PSI Manometro Digital con 4 Tapones de Válvula 2 Boquillas,...
- 🚗【Medición precisa】: Debido al calibrador de presión calibrado, el inflador de llantas siempre mide el valor exacto incluso si se...
- 🚗【Fácil de operar】: Simplemente instale la tapa de torsión de la válvula en la boquilla de la válvula y presione la manija de...
- 🚗【Accesorios de Productos de Uso Común】: El manómetro presión neumáticos tiene una variedad de accesorios, Nuestros productos...
BikeIt válvula de goma para neumáticos 90 grados
Nos gusta cuando alguien hace algo que nos hace decir: "¿Por qué no pensé en eso?"
Este pequeño reemplazo de válvula hace precisamente eso. Diseñado para reemplazar las válvulas existentes, su ángulo de 90 grados facilita el inflado de neumáticos, controlar la presión y volver a expandir en caso de pinchazo.
Es inteligente, económico y conveniente.
- Este semi cobre tallo es duradero y tiene valor de uso permanentes,
- Cola de ángulo 135 se adapta a la mayoría de las llantas de los neumáticos sin camara,
- Alta calidad técnica crea cualificados,que puede hacer su conducción más segura,
Manual de reparación de neumáticos y opciones.
Instrucciones de reparación de neumáticos
La Asociación de Fabricantes de Llantas considera que las llantas fijadas o reparadas con sellos líquidos o tapones aplicados externamente son "inaceptables" como forma de reparación de llantas.
Esta lista no es un hallazgo de la ley y tiene la intención de ser una referencia consultiva con el propósito de brindar recomendaciones.
La razón (en nuestra opinión) para incluir este tipo de reparaciones en la categoría "inaceptable" es para disuadir a las personas de correr indefinidamente con neumáticos reparados de forma rápida.
¿Qué necesito para el kit?
Ideal para kit de reparación
- Cosas que sacan objetos extraños o hacen premios.
- Algo para cerrar el agujero dejado por este objeto
- Que recortar / limpiar el exceso de llanta
- Manera de inflar el neumático de nuevo.
Puede armar algo para sacarlo, admirarlo o recortarlo (un alicate decente o Leatherman hace los tres), pero los otros pasos requieren equipo específico para el trabajo ...
- El Leatherman Rebar presenta el icónico diseño en forma de caja, diseñado con todas las herramientas necesarias para llevar a cabo los...
- El Rebar viene con una hoja primaria de 7.36cm hecha de 100% acero inoxidable 420HC y una navaja dentada de 420HC igual de duradera y...
- Con 17 herramientas de bloqueo, el Rebar tiene lo necesario para las mejoras en el hogar, camping y bricolaje, con pinzas de punta y...
Puede utilizar cinta tradicional para cerrar el agujero. Parecen trozos pegajosos de carne de res intercalados entre dos trozos de plástico.
Alternativamente, puede elegir una nueva opción de líquido / moco / líquido que se rocía con la válvula para sellar la perforación desde el interior.
Para volver a inflar el neumático, utilice un microcompresor de aire portátil, una caja de aire comprimido, un adaptador de válvula o, en el caso de Holts Tyreweld, conecte la manguera a la válvula, enciéndalo y espere.
Con cámara VS sin cámara
Antes de la introducción de las llantas integrales, los radios fabricados eran la única forma de sujetar la llanta al buje. Fue difícil sellar la cámara, que estaba salpicada de muchos agujeros pequeños a su alrededor, por lo que los propios neumáticos no podían ser presurizados.
Esto condujo a soluciones de neumáticos y cámaras de dos piezas en las que la mayoría de las motocicletas todavía confían en la actualidad.
A menos que esté montando una motocicleta de temática retro, una moto de la vieja escuela o una moto todoterreno, es poco probable que use neumáticos con cámara de aire.
Los radios todavía se utilizan con fines estéticos y, debido a su absorción de impactos, son populares en terrenos accidentados y accidentados, pero hoy en día las ruedas de un componente en el estilo de "mag" se utilizan casi universalmente para neumáticos sin cámaras.
Los kits de reparación que se encuentran actualmente en la lista están diseñados para usarse con neumáticos sin cámara, pero puede usar un contenedor de CO2 y un adaptador para inflar todo nuevamente con la válvula correcta.
Los neumáticos con cámara se reparan de la misma forma que los neumáticos de bicicleta. Esto significa que necesitará una plancha para neumáticos y una llave para reparar la rueda.
Se recomienda encarecidamente que traiga una cámara de aire de repuesto y luego coloque el parche en casa.
Consulte también nuestra guía para el cambio de neumáticos de motocicleta.
Conclusión
Si necesita una solución fácil y para salir del apuro sin mancharte las manos, Tyreweld de Holt es para ti.
Si está familiarizado con las herramientas y espera tener que reparar algunos pinchazos en una aventura épica, el Kit de reparación Givi S450 puede ser una buena opción.
En cualquier caso, no se bloquee sin una opción de reparación. Montar una motocicleta es caro. En muchos lugares se cobra una tarifa mínima de 70 €.
Compre un kit decente y ahorre ese dinero en reparaciones profesionales después de salir de problemas.
Última actualización el 2024-10-07 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados
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