Los mejores lubricantes y limpiadores para cadenas de motos
La potencia total del motor de una motocicleta es hacer girar la cadena y, por supuesto, la rueda trasera. Eso es mucha potencia y tensión contra una superficie relativamente pequeña a través de la cadena en movimiento.
No hace falta decir que, bajo tal presión, la cadena debe estar siempre en óptimas condiciones.
Cuando se consideran los componentes de una cadena, es fácil ver cómo la suciedad, la mugre o el óxido pueden interferir con los eslabones y las juntas tóricas.
La acumulación excesiva puede reducir el rendimiento y la eficiencia.
Principales formas de lubricar la cadena de tu moto validadas
Nuestra mejor elección
Scottoiler V System - Sistema de lubricación de cadenas de motocicleta
Aplica el lubricante a su cadena de forma automática mientras conduce.
Es una opción costosa, pero una vez instalada, es fácil olvidarse de ella.
Aproximación remota. Lubrique la cadena automáticamente mientras estés montándola normalmente.
Esta es una opción cara, pero en su mayoría una vez colocada, te olvidaras de lubricar la cadena de tu moto.
Selección de presupuesto
Cepillo de cadena para motocicleta Oxford
¿Te estás ensuciando las manos?
Llámame enojado, pero me gusta mucho limpiar cadenas de motocicletas (¡algo así!). Solo quiero ver qué está pasando allí.
Así que agarro una pequeña caja de queroseno y limpio la cadena con este cepillo inteligentemente diseñado.
revisión
Veamos los primeros 5 modelos.
Sistema Scott Iller X
El mejor sistema de distribución
El sistema Scott Iller X comienza con un pequeño tanque de aceite. Está equipado con un acelerómetro que funciona electrónicamente y detecta que la bicicleta se está moviendo.
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Una bomba electrónica envía una corriente de aceite a través de la tubería a un sistema de suministro montado en el engranaje trasero del motor.
Esto proporcionará aceite al engranaje y le permitirá ajustar el flujo de acuerdo con su configuración.
Llenar con aceite es fácil. Retira la tapa superior pequeña y agrégala a través de un tubo delgado hasta que esté llena de aceite y podrás volver a usarla.
Fácil de instalar con la cinta adhesiva y el soporte de alta calidad incluidos.
Obtenga más información sobre el circuito automático de Euler.
Puntos fuertes
Sistema de lubricación de cadena eléctrica- Fácil de instalar y se adapta a la mayoría de bicicletas.
- Más económico que los modelos con pantalla digital
Sistema de lubricación de cadena eléctricaDesventajas
- Se requiere trabajo de instalación
- Tengo que controlar el nivel
Se requiere trabajo de instalaciónDetergente Wurth para frenos y cadenas-500ml
El limpiador de cadenas y frenos de Wurth es un aerosol limpiador de doble propósito para frenos y cadenas de motocicletas. Lava la suciedad, la suciedad y el polvo de los frenos, sin dejar residuos.
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El spray limpiador no contiene CFC, ácido clorhídrico ni fragancias.
Los limpiadores de frenos y cadenas suelen ser elementos separados, pero los limpiadores de Wurth funcionan en todas las partes y componentes de discos, tambores, aparatos y cadenas de motocicletas.
Los ciclistas suelen utilizar este producto antes de utilizar el lubricante seco para cadenas de Wurth (consulte la revisión 6).
Puntos fuertes
- Fácil de aplicar
- Precio bajo
Desventajas
- Puede durar mucho tiempo si se usa generosamente.
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SDoc100 Spray para cadena blanca 300ml
El spray de cadena blanco SDoc100 puede ser la respuesta al desperdicio de limpieza.
La adhesión lo hace posible y permite que permanezca en la superficie de la cadena más tiempo que una alternativa más líquida.
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El spray contiene aditivos lubricantes que aumentan la penetración de todas las conexiones y componentes.
Los fabricantes afirman hasta el doble de rendimiento y mayor vida útil de la cadena que sus competidores.
Puntos fuertes
- Intervalo de aplicación más largo, hasta 2x
- Vida útil de la cadena significativamente mayor
- Excelente permeabilidad
Desventajas
- Un poco más caro que algunos productos.
Cepillo de cadena Oxford
Manos sucias
Limpiar las partes individuales de la cadena de una motocicleta con un cepillo de dientes es probablemente un método más tradicional. Sin embargo, esto requiere tiempo y esfuerzo.
El cepillo de cadena Oxford tiene tres lados, lo que facilita el trabajo.
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Para llegar al lado expuesto, gire la cabeza o use el otro extremo para quitar la suciedad. Es mejor usarlo en combinación con un limpiador de cadenas confiable o queroseno.
Puntos fuertes
- Comportamiento extenso
- Más eficaz que otros métodos
- Cepillo de dos cabezas
Desventajas
- Puede que no llegue a ninguna parte
Sistema de pantalla digital Scott Iller E
El sistema ES de Scottoiler funciona suministrando una pequeña cantidad de aceite a la cadena a intervalos preestablecidos mientras se conduce la bicicleta.
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La instalación no es una adición fácil, pero no es una tarea mecánica completa. Todo el dispositivo se puede instalar y estar listo en menos de una hora.
La pantalla digital se puede montar cerca del manillar en una posición similar a la de un dispositivo GPS.
El cable está conectado a un pequeño tanque de aceite y solo funciona conectándolo a la batería del motor.
La información que se muestra incluye el nivel de aceite, la temperatura y, por supuesto, los caudales más importantes que puede configurar el ciclista.
Puntos fuertes
- Extiende la vida útil de la cadena y el engranaje hasta 7 veces
- Incluye una pantalla digital multifuncional
- Apoye completamente la cadena y el engranaje
Desventajas
- Un método de lubricación eficaz pero muy caro
Grasa seca para cadenas Wurth de alto rendimiento
Los lubricantes secos para cadenas de Wurth de alto rendimiento son transparentes y muy pegajosos en comparación con otros tipos.
Sus propiedades protectoras reducen el ruido y prolongan la vida del circuito. El precio de la cadena ronda las 120 libras, por lo que no es nada malo.
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La aplicación es de secado rápido, dejando una película lubricante fuerte y protectora en la superficie y no daña la junta tórica.
El spray también protege contra el agua, los ácidos, el vapor y la corrosión.
Al reducir los derrames, los lubricantes para cadenas a base de cera pueden penetrar profundamente en la cadena y atacar. Puede usarse con frenos Worth y limpiadores de cadenas.
Puntos fuertes
- La adhesión reduce el desperdicio (separación)
- Posibilidad de lubricación barata
Desventajas
- Es posible que los aerosoles no duren mucho si se usan con frecuencia
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Guía de compradores
Vida útil esperada de la cadena
Una cadena de motocicleta bien mantenida, debidamente afinada y lubricada puede durar hasta 30,000 millas.
Las cadenas descuidadas, que a menudo están expuestas a la lluvia, pueden ser un problema después de solo 3,000 millas.
Entonces, ¿con qué frecuencia tienes que limpiarlos y lubricarlos?
- Cada vez que lavo mi bicicleta
- Cada 300 millas más o menos
- Siempre despues de la ducha
Cuidado de la cadena de la motocicleta
El cuidado de la cadena es un problema de varias etapas.
Limpiar primero y luego lubricar.
# 1 Cómo cuidar
La cadena acumula suciedad y mugre. Pueden aparecer recubrimientos de óxido muy delgados incluso después de la exposición al agua.
Primero, la cadena se rocía completamente con queroseno para disolver la grasa existente y eliminar las partículas de suciedad.
Después de dejarlo un tiempo para que sea efectivo, elimina las partículas rebeldes y el óxido.
Los cepillos de carburo pueden ser demasiado abrasivos para algunas cadenas. Sin embargo, un pincel más ligero o un pincel "grunge" que funcione con todo debería funcionar.
Una vez que tenga un buen cepillo en la cadena, vuelva a aplicar queroseno y enjuague todo. La suciedad y el barro atacan la junta tórica y acortan la vida útil de la cadena.
También puede ver el piñón delantero alrededor del piñón, especialmente el piñón delantero, que puede estar oculto por la cubierta protectora. Aquí se puede acumular suciedad excesiva.
# 2 método de lubricación
Para que el lubricante sea eficaz, la cadena debe secarse después de cepillarla y rociarla con queroseno.
El mejor lubricante para la cadena es rociar estaño con un tubo de boquilla delgado hacia la base del piñón trasero. En el piñón trasero, el líquido cae sobre la parte superior de la cadena. y es parte.
Aplicar el líquido aquí es un poco molesto, pero hay que rociarlo directamente sobre las dos superficies exteriores de la cadena.
Montar un motor para calentar la cadena y sumergir la grasa es controvertido. Puede funcionar, pero evite conducir demasiado rápido en caso de que se produzcan fugas de líquido antes de que funcione.
Ya tienes una cadena de motocicleta limpia y lubricada.
Se dice que un circuito en buen estado mejora el consumo de combustible y la productividad.
No oirá ruidos polvorientos ni crujientes cuando se mueva libremente o se detenga lentamente.
Video de demostración
Mire estos dos videos muy útiles para una forma más visual y práctica de limpiar y lubricar las cadenas de su motocicleta.
Consejos de seguridad
No haga funcionar el motor cuando las ruedas traseras estén levantadas en el caballete central y giradas.
Este método, que proporciona movimiento para limpiar la cadena, ha dispersado a muchos ciclistas. No ahorra mucho tiempo y ¿por qué aprovechar la oportunidad?
Conclusión
Hemos descubierto que el cuidado y mantenimiento de la cadena mejora la seguridad, el rendimiento y la vida útil de la cadena de la motocicleta. Las opciones de Scott Eller a menudo reducen el uso de aerosoles, cepillos y telas y prolongan la vida útil de la cadena varias veces.
Aunque son métodos costosos pero muy efectivos, el ciclista también necesita hacerlo un poco más mediante inspección visual, monitoreo de nivel e instalación adecuada del dispositivo.
Para aquellos que prefieren un enfoque más práctico, esperamos que la elección de los productos anteriores con aerosoles de limpieza, cepillos y lubricantes les dé tranquilidad.
Viaje seguro y feliz para todos.
Lectura recomendada: eje de velocidad de la motocicleta
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