El mejor cargador de baterías de litio para moto

Si su motocicleta tiene una batería de litio instalada o si está considerando reemplazarla por una batería de litio, necesitará un cargador de batería de litio para motocicletas.

Las baterías de litio requieren condiciones de carga especiales para mantener las condiciones óptimas de funcionamiento y deben evitar accidentes innecesarios debido a una carga incorrecta.

Es por eso que hemos reunido algunos de los mejores cargadores de baterías de litio del mercado.

También se encuentra disponible una guía de compra completa para brindarle toda la información que necesita sobre las baterías de litio, incluido la documentación acerca de algunos de los mitos comunes que cuestionan la confiabilidad de las baterías de litio.

Nuestros mejore cargadores de batería de litio para motocicletas.

Optimizador de batería TecMate OptiMate Lithium 0.8A

El cargador de batería de litio TecMate está especialmente diseñado para cargar y mantener una batería de litio de 12V.

Es muy fácil de usar porque hay explicaciones fáciles de entender.

Cuando conecta el terminal a la batería, el terminal puede permanecer allí para siempre. Todo lo que tienes que hacer es encender la pinza de cocodrilo y seguir cargando la batería.

No hay interruptores ni configuraciones para cambiar. Simplemente conecte la batería, enchufe el cargador y el optimizador hará todo el trabajo por usted.

Este cargador corresponde al término "hacer exactamente lo que está escrito en la caja".

Puntos fuertes:

• Totalmente automático, sin interruptor para controlarlo, por lo que no hay errores de usuario para proteger la batería
• Fácil conexión a la batería a través de un conector que puede permanecer conectado permanentemente
• Solo cargadores de baterías de litio especialmente diseñados para satisfacer las necesidades de las baterías de litio

Contras: Desventajas:

• Solo funciona con baterías de litio, por lo que si tiene una bicicleta con baterías de plomo-ácido, necesitará un cargador por separado.

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NOCO Boost X GBX45

Noco Boost X GBX45 es un cargador de batería, dispositivo de mantenimiento de batería, cargador de goteo y desulfurador de batería que puede hacerlo todo.

UltraSafe Arrancador de Litio, Bateria Booster Profesional, Cargador Powerbank y Cables de Arranque de Coche por Gasolina de hasta 6.5 Litros y Diésel de 4.0 Litros

• X significa eXtreme: Un nuevo diseño con una potencia de arranque extrema para un potente arranque del motor; con una potencia nominal de 1.250 amperios, este arrancador de batería de litio portátil para coche ofrece la máxima potencia en cada arranque; no se trata de una actualización, sino de una gama completamente nueva: la gama Extreme.
• Carga turbo: El Boost X está equipado con tecnología USB-C que, en combinación con Power Delivery, permite una carga ultrarrápida. Sólo tarda 48 minutos en cargarse completamente, o sólo 5 minutos de carga para pasar del 0% al arranque.
• Cargue cualquier cosa: USB-C Power Delivery le ofrece la posibilidad de cargar cualquier cosa. La fuente de alimentación interna proporciona 60 vatios de potencia de entrada y salida para alimentar sin esfuerzo tus dispositivos USB-C favoritos, como teléfonos, tabletas, portátiles, wearables y mucho más.
• UltraSafe 2.0: Hemos evolucionado nuestra tecnología UltraSafe y la hemos hecho aún mejor. Sigue siendo nuestro diseño sencillo e impecable con tecnología a prueba de chispas y protección contra polaridad inversa, pero con una eficiencia térmica y una gestión de la energía mejoradas para obtener un mayor rendimiento y una mayor duración de la batería.
• Máxima versatilidad: El Boost X es uno de los arrancadores de litio más versátiles jamás fabricados; permite arrancar todo tipo de vehículos, incluidos coches, motos, camiones, vehículos todoterreno, barcos, vehículos recreativos, furgonetas, todoterrenos, tractores y más, para motores de gasolina de hasta 6,5 litros y motores diésel de hasta 4,0 litros.

Los cargadores Noco también están disponibles a altos voltajes, así que tenga cuidado si necesita algo un poco más potente.

Puntos fuertes:

• Adecuado para baterías de 6V, 12V, así como para baterías de plomo-ácido y litio
• Tamaño compacto
• Cable de liberación rápida
• vale la pena

Contras: Desventajas:

• Si quieres cargarlo en casa, necesitas un alimentador ya que no se suministra.

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Optimizador y cargador de batería Oxford Oximiser 3X para motos

Oxford es una empresa de accesorios para motocicletas clásicas y una marca muy conocida en la industria.

Este cargador y optimizador cargarán la batería si está demasiado baja. Al mismo tiempo, puede mantener la batería cargada cuando no está utilizando el motor.

Sin embargo, no recomendamos el uso de este oximizador para la carga instantánea de baterías de litio. Esto se debe a que es adecuado para baterías de plomo-ácido para este propósito.

Sin embargo, puede cargar la batería de litio sin problemas.

El cargador tiene un sensor de voltaje que se ajustará automáticamente a la velocidad correcta si la corriente es demasiado alta. Esto es especialmente importante para las baterías de litio.

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El dispositivo es muy fácil de usar y la descripción es muy clara. Me siento muy solido.

El único problema es que los cables son un poco cortos. Esto significa que debe quitar la batería de la bicicleta cada vez o asegurarse de que la bicicleta esté estacionada cerca de un enchufe.

Puntos fuertes:

• Oxford 2 años de garantía
• Alimentado por baterías para bicicletas, automóviles y entretenimiento, este es un cargador integral para todas sus necesidades de batería.
• Carga / mantiene todas las baterías de 12V, así que cuide las baterías de litio y las baterías de plomo-ácido para motocicletas

Contras: Desventajas:

• Caro comparado con otras opciones
• No es la mejor opción para la carga instantánea de baterías de litio.
• Las ofertas son un poco cortas en comparación con otras opciones.

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BUDDYGO Cargador de Batería Moto, Full Automático Inteligente Mantenimiento de batería con Múltiples Protecciones para Motocicletas

El cargador funciona perfectamente para coches y motos, además me gusta mucho que pueda cargar baterías AGM y de gel y que tenga una función de recuperación de baterías, que es lo que uso para cargar las baterías muertas de mi moto.

Ha funcionado bien desde que cargué la batería y el aparato le ha dado un empujón ya que hace poco, cuando las baterías estaban totalmente descargadas no se descargaban correctamente pero parece que gracias a este cargador de baterías ha conseguido recuperar la carga.
El cargador de baterías es inteligente, una vez que lo conectamos, reconoce el voltaje de la batería y luego tenemos que elegir el modo en que queremos que funcione, a través de su botón sensible en el lado principal, la pantalla LED nos dice mucho sobre la batería.
Las pinzas aprietan mucho y quedan perfectamente ajustadas.
Tenga en cuenta que el polo positivo o rojo es el que tiene que estar conectado más tiempo, por lo que es el primero en conectarse y el último en desconectarse. Como regla general, el polo más/positivo es el que debe estar conectado durante más tiempo para evitar chispas o subidas de tensión.
Por poner alguna pega o inconveniente: El cable de la pinza es un poco corto, pero lo suficiente para colocar nuestro cargador en una buena posición cerca de la batería.

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Guía de compradores

Cuando se utilizan baterías de litio en motocicletas, es importante saber cómo funcionan y, lo que es más importante, en qué se diferencian de las baterías tradicionales de plomo-ácido.

Comprender esta información significa comprender la importancia de invertir en un buen cargador de batería de litio para motocicletas.

¿Qué es una batería de litio?

Las baterías de litio a veces se denominan LiFePO4. Esta es esencialmente la composición química de la celda de la batería. Litio (Li), hierro (Fe), fosfato (PO4).

Las baterías de litio funcionan moviendo iones de litio desde el electrodo positivo al electrodo negativo a través de electrolitos durante la carga y viceversa durante la descarga.

Eran relativamente nuevas en el mercado e inicialmente eran significativamente más caras que las baterías de plomo-ácido.

Sin embargo, los precios han caído en los últimos dos años y son comparables a los precios de las baterías tradicionales.

¿En qué se diferencian las baterías de litio de las baterías de motocicleta tradicionales?

# 1 peso

Las baterías de litio son más livianas que las baterías de plomo-ácido. Además, tiene una alta densidad de potencia que proporciona la misma o más potencia.

Esto a menudo significa que son físicamente mucho más pequeños.

Para facilitar la compatibilidad, algunos fabricantes de baterías de litio han colocado las baterías en un estuche del mismo tamaño que las baterías de plomo-ácido para que quepan perfectamente en la motocicleta.

# 2 Consumo de energía

El litio es más caro que el plomo. Por esta razón, los fabricantes producen baterías de litio que tienen la misma capacidad de transmisión que las baterías de plomo-ácido, pero tienen un amperio-hora (Ah) más bajo.

Esto significa que las baterías de litio no son buenas para mantener los accesorios de la bicicleta que están conectados directamente a la batería cuando la bicicleta no está conectada.

Para Por ejemplo, solía conectar el puerto USB directamente a la batería, pero la pequeña luz azul permanecía encendida si el motor estaba encendido o no.

Esto no afecta mis baterías de plomo-ácido, ya que los puertos consumen muy poca energía durante el uso normal.

Pero si usaba una batería de litio, no podía manejarla y se agotaba constantemente, eventualmente dañando la batería.

Esto no es un problema, ya que puede conectar accesorios como puertos USB y manijas calefactadas y configurar el interruptor de encendido / apagado para que se encienda solo mientras el motor está en funcionamiento (de todos modos, esto es mucho tiempo). Esta es una opción mucho más inteligente. duración de la batería de cualquier tipo).

# 3 cargando

Las baterías de litio se cargan más rápido que las baterías de plomo-ácido y generalmente son más pequeñas.

# 4 vida

Las baterías de litio tienen una vida útil más larga que las baterías tradicionales, siempre que se mantengan bien.

# 5 potencia de manivela

Las baterías de litio tienen aproximadamente tres veces la potencia de rotación de las baterías de plomo-ácido convencionales.

Ventajas y desventajas

Ventajas:

• Ligero: 3-4 veces más liviano que las baterías de plomo-ácido
• Más amplificadores de giro en frío
• No contiene ácidos, por lo que no hay fugas horribles con las que lidiar.
• Se descargan mucho más lentamente que las baterías de plomo-ácido, por lo que tiene menos posibilidades de arrancar el motor para descubrir que la batería está agotada.
• Cobran inmediatamente
• Larga vida y muy económico

Contras y Desventajas:

• Requiere un cargador de batería de litio especial
• Las baterías de litio no soportan condiciones muy frías (cercanas a cero)
• Una batería de litio verdaderamente descargada no se puede recuperar, pero debe poder evitar esta situación debido a su lenta autodescarga.
• Los cargadores inadecuados pueden causar daños ya que bombean un voltaje excesivo a la batería.
• No puede sostener accesorios que consuman energía cuando el motor no está funcionando, así que asegúrese de apagarlo cuando el encendido esté apagado.

Falsos mitos o Conceptos erróneos

Hay algunos conceptos erróneos comunes sobre las baterías de litio que quizás haya escuchado.

De hecho, cuando salen al mercado cosas nuevas que reemplazan a las que se han probado y mal a lo largo de los años, la atención negativa aumenta y la gente en general se resiste al cambio.

Permítanme aprovechar esta oportunidad para revelar algunas de estas teorías que están circulando actualmente.

Mito № 1: La batería de litio se incendia

La composición química de la batería LiFePO4 utilizada en motocicletas es muy estable y el riesgo de ignición es mucho menor.

Las baterías de iones de litio tienen una configuración ligeramente diferente, son químicamente menos estables y se calientan mucho más rápido. Como resultado, no son adecuados para su uso en automóviles.

Las baterías de litio son menos inflamables que las baterías de plomo-ácido ordinarias.

Sin embargo, es muy importante que utilice el cargador correcto para controlar el voltaje recibido de la batería.

Muchas baterías de litio vienen con un sistema de administración de baterías (BMS) para evitar que la batería tenga el voltaje y la recarga adecuados.

Cuando se utiliza una batería de iones de litio, la sobrecarga puede provocar sobrecalentamiento e incendio.

Sin embargo, en el caso de una batería LiFePO4, el peor de los casos es que la batería esté distorsionada.

Algunas baterías de litio no vienen con BMS o protección contra cortocircuitos (para apagar la energía si la velocidad de carga es demasiado alta). Por eso es importante tener el cargador adecuado para controlar la velocidad de carga de la batería.

Mito № 2: La batería de litio se descompone y fallan

¿Cuántas personas comenzaron a andar en motocicleta cuando se enteraron de que su moto estaba muerta después del invierno? ¿Luego cargó la batería y se dio cuenta de que la batería falló?

A mi me paso.

Las baterías de litio no son diferentes de las baterías de plomo-ácido y no hay riesgo de daños.

La única forma real de equivocarse es si no usa el cargador correcto para liberar la velocidad de carga correcta de la batería y asegurarse de que la batería no se recargue.

De hecho, las baterías de litio tienen un bajo grado de autodescarga, por lo que en teoría, si dejas tu bicicleta durante unas semanas, es poco probable que deje de funcionar.

Mito № 3: Se acorta la vida de la batería de litio

Las baterías de litio en realidad tienen una vida más larga que las baterías de plomo-ácido.

Las baterías tradicionales tienen una vida media de 2-3 años, mientras que las de litio tienen una duración de 10-12 años.

La idea surgió porque la batería de litio no se puede restaurar si se descarga hasta que se descarga y necesita ser reemplazada.

Sin embargo, si mantiene la batería de litio alejada del área de peligro (cargada aproximadamente al 30% o más), puede usarla durante mucho tiempo.

Mito № 4: Las baterías de litio no funcionan en climas fríos

Esto es un malentendido Hay algunas verdades en esto.

Especialmente cuando hace frío, la potencia de la batería de litio se reduce, lo que puede dificultar el arranque del motor.

Precalentar la batería puede ayudar con esto. Por ejemplo, encender la luz o enchufar algo en el puerto USB consume energía de la batería y comienza a calentarse.

Preguntas frecuentes:

1. ¿Necesita un cargador especial para baterías de litio para motocicletas?

   Sí, necesitas un cargador específico para la batería de litio de tu motocicleta. Esto evitará que el motor se recargue y que la velocidad de carga sea regulada y no sobrecargará la batería.

2. ¿Cómo se carga una batería de litio usada para una motocicleta?

   Una batería de litio de motocicleta completamente agotada no se puede recuperar. Necesita ser reemplazado.

   Si la batería de litio está completamente descargada (2,5 vo menos), el daño causado es irreversible y no se puede cargar.

3. ¿Cuánto tiempo se tarda en cargar la batería de litio de una motocicleta?

   El tiempo medio para cargar una batería de litio para una motocicleta es de 1 a 2 horas, pero cargar una batería normal tarda unas 12 horas.

4. ¿Puedo encender una batería de litio para una motocicleta?

   No. Evite esto, ya que el alto voltaje puede causar daños permanentes a la batería.

   La forma más segura es conectar la batería a un cargador especial durante 5 a 10 minutos. Esto debería ser suficiente para arrancar el motor.

5. ¿Hay bicicletas que vengan de serie con baterías de litio?

   Las baterías de litio son estándar en algunas motocicletas de gama alta, especialmente motocicletas donde la reducción de peso es una gran ventaja, como la Ducati Panigale V4S y V4R.

   Harley-Davidson también fabrica tres baterías de litio actualizables para motocicletas. Estas baterías han cubierto la mayoría de las máquinas durante los últimos 20 años.

Conclusión

Las baterías de litio son el camino hacia el futuro, por lo que deberá preparar su propio cargador para cuando esté cuidando las baterías de su bicicleta.

Me gusta el cargador TecMate porque es automático y tiene una pequeña posibilidad de error del usuario. Gran cargador que mantiene las baterías de litio en excelentes condiciones.