Descripción de los tipos de baterías para motocicletas.

Aquí hemos recopilado toda la información necesaria sobre los diferentes tipos de baterías para motocicletas, para que pueda comprar con confianza y acertadamente su próxima batería de repuesto.

Empecemos.

Baterías de celda húmeda (batería de plomo-ácido)

Las baterías de sudor también se conocen como baterías de plomo-ácido o baterías sumergidas.

Se separan fácilmente mediante una fila de tapones de plástico en la parte superior de la batería. Hay 3 filas para una batería de 6 voltios y 6 filas para una batería de 12 voltios.

Las celdas húmedas tradicionales tienen un cuerpo transparente opaco en la parte inferior e indicadores de nivel alto y bajo en la parte delantera.

Las baterías de plomo-ácido retienen el electrolito en ácido líquido y liberan gas hidrógeno cuando se cargan o descargan.

La batería debe cargarse regularmente con agua destilada, ya que la porción acuosa de la mezcla ácida puede evaporarse y consumirse con el tiempo.

Puede comprobar si es necesario recargar la batería comprobando los indicadores en la parte superior e inferior de la batería.

No es adecuado para motocicletas solo porque no está sellado y se derrama fácilmente (porque las bicicletas tienden a inclinarse en las esquinas, etc.).

Fortalezas:

• Es barato
• Fácil de encontrar y comprar

Contras: Desventajas:

• El gas hidrógeno liberado es tóxico y explosivo. Guarde y deseche la jaula húmeda de forma segura.
• El mantenimiento de estas baterías es fundamental.
• El líquido del interior se mueve libremente, lo que facilita el derrame de la celda húmeda.

Batería de esterilla de vidrio absorbente (AGM)

Las baterías AGM funcionan de la misma manera, pero están un paso por delante de las celdas húmedas tradicionales.

También utilizamos baterías de plomo-ácido. Sin embargo, el líquido queda atrapado entre las láminas de fibra de vidrio. Por lo tanto, si la batería se cae, no se derramará.

La batería AGM tiene una válvula de alivio de presión que permite que parte del gas hidrógeno y otros gases escapen si es necesario.

No es necesario recargar constantemente la batería AGM con agua destilada, ya que no emite tanto gas como una celda húmeda.

Es importante que nunca abra la batería AGM, ya que el aire exterior puede contaminar el gas y el ácido de plomo dentro de la batería.

La batería AGM debería cargarse lentamente. Por lo tanto, debe utilizar un cargador de batería AGM que pueda cambiar el voltaje para que la batería se cargue correctamente y funcione a una capacidad óptima.

Las baterías AGM están reemplazando rápidamente a las celdas húmedas como las baterías más comunes en el mercado. Esto se debe al hecho de que han resuelto el problema de la falta de reabastecimiento continuo y la falta de derrames.

A diferencia de las celdas húmedas tradicionales, las baterías AGM están selladas herméticamente, lo que las hace adecuadas como baterías para motocicletas.

Fortalezas:

• Precio asequible en comparación con otros tipos de baterías.
• Por lo general, es fácil de encontrar
• No es necesario seguir llenando con agua destilada
• El dispositivo está sellado herméticamente para que no se derrame ácido de plomo.

Contras: Desventajas:

• Debe asegurarse de que el cargador que está utilizando sea particularmente adecuado para baterías AGM
• A pesar de que emiten menos gas que las células húmedas, el gas liberado es tóxico y debe manipularse con cuidado y almacenarse de forma segura.

 

Batería de celda de gel

Las baterías de gel se comportan de manera diferente a las tradicionales células húmedas y AGM.

El electrolito de la batería de gel se almacena en gel de sílice. Este estado del gel luego se coloca en una unidad y se sella (un tipo de sellado que significa estanqueidad).

El ácido de plomo que se usa para mezclar con sílice para hacer geles es la misma forma que se usa en pilas húmedas y baterías AGM. Es solo una textura diferente.

Las baterías de celda de gel no necesitan recargarse, revisarse los niveles o abrirse en ningún momento.

Cuando se cargan, estas baterías generan presión, devolviendo oxígeno e hidrógeno al agua junto con el gel, formando un electrolito.

Como la batería AGM, tiene una válvula de alivio de presión.

Estas baterías son resistentes a derrames, principalmente debido a la forma del gel y la válvula de presión.

La tecnología también mantiene la batería más fría que una batería de celda húmeda / AGM, lo que ayuda en climas cálidos.

Las baterías de gel tienen una alta relación potencia / peso, por lo que son compactas y tienen un rendimiento excelente.

Son buenos para bicicletas más nuevas, pero a menudo no son compatibles con bicicletas más antiguas.

Fortalezas:

• Ideal para motocicletas que se inclinan hacia adelante y pasan tiempo, como motocicletas deportivas gemelas y deportivas. Estas baterías no se derraman debido a su apariencia de gel.
• No se requiere apoyo en forma de llenado o verificación de nivel
• Opciones adecuadas para climas cálidos, ya que permanecen frescos.
• Emite menos gas que una celda húmeda
• resistencia de vibracion
• Se puede montar en cualquier posición, por lo que es ideal para bicicletas personalizadas.

Contras: Desventajas:

• Costoso
• Los ciclos de carga largos deben cargarse lenta y lentamente y retirarse tan pronto como estén completamente cargados para que la recarga no destruya el electrolito.

 

Batería de iones de litio

Las baterías de iones de litio son una nueva incorporación al mercado y su tecnología aún es relativamente nueva en comparación con las baterías tradicionales.

Más ligero que las baterías convencionales. Reducir el peso de las motos siempre es una gran ventaja.

Sin embargo, si su bicicleta funciona con muchos dispositivos electrónicos, como puntos USB y rastreadores de batería, se agotará rápidamente y se agotará con más frecuencia que otros tipos de baterías...

Se requiere un cargador de batería de litio para cargar la batería. Esto es muy importante. La recarga o la carga rápida pueden causar daños permanentes, por lo que debe controlar cuántos voltios pasan a través de la batería.

Afortunadamente, la mayoría de las baterías del mercado actual tienen instalado un sistema de gestión de baterías (BMS). Esto evitará la sobrecarga y evitará que la batería se descargue por completo. Un cargador especial se comunica con la batería instalada en el BMS para garantizar el mejor rendimiento.

El mantenimiento cuidadoso es esencial para las baterías de iones de litio.

Fortalezas:

• cura
• Amplificadores muy fríos
• Sin derrames
• La descarga es mucho más lenta que las baterías tradicionales.
• Adecuado para conducción agresiva y conducción todoterreno.

Contras: Desventajas:

• No se puede recargar (las baterías más recientes usan BMS para evitar esto)
• Se dañará permanentemente y no se puede descargar demasiado bajo (las últimas baterías usan BMS para evitar esto)
• La tecnología todavía es muy nueva y móvil, por lo que no es adecuada para muchas bicicletas.
• No apto para bicicletas con mucha electrónica.

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¿Qué tipo de batería es adecuada para una motocicleta?

Para saber qué baterías son las mejores, debemos compararlas un poco más. Hay algunas diferencias importantes.

Tipos de combinaciones de ácidos de plomo utilizados

Las pilas húmedas, las baterías de gel y las baterías AGM utilizan el mismo tipo de baterías de plomo-ácido. La única diferencia es cómo se almacena en la propia batería.

Las baterías de pantano son propensas a derramarse porque el ácido fluye libremente en la batería y no está sellado como otras baterías. Además, a diferencia de otras baterías de plomo-ácido, debe emitir y recargar los gases más tóxicos.

La batería AGM está sellada herméticamente y el líquido está contenido en el módulo para que no se derrame.

Las baterías Gelmat son herméticas y no se mueven libremente, ya que las baterías de plomo-ácido se mezclan en estado de gel.

Por lo tanto, cuando se trata de baterías de plomo-ácido, las baterías de gelmat son la mejor opción.

Las baterías de iones de litio no usan baterías de plomo-ácido y funcionan de manera diferente.

La seguridad

Todas las baterías de motocicletas tienen un factor de riesgo.

Las baterías de celda húmeda son propensas a derramarse y el gas emitido puede producirse en cantidades bastante grandes; es tóxico y explosivo.

Por lo tanto, una batería AGM es una mejor opción para una batería de celda húmeda, ya que el líquido está sellado, no se puede derramar y emite menos gases tóxicos.

Sin embargo, en general, las baterías de celda de gel son bastante seguras. Debido a su forma de gel, no se derrama, por lo que se puede montar en diferentes ángulos. Emiten una cantidad mínima de gas.

Pueden absorber vehículos pesados, vibraciones y vibraciones que son menos susceptibles a los cambios de temperatura.

Las baterías de iones de litio se consideran muy seguras. De lo contrario, no se fabricará para motocicletas. Las baterías de iones de litio se instalan en motocicletas pavimentadas.

Sin embargo, la recarga puede sobrecalentar. Los incendios de baterías no son divertidos y pueden ser muy peligrosos.

Precio

Las baterías de celda húmeda son las más baratas del grupo, seguidas de las baterías AGM. Son los tipos de batería más comunes del mercado y tienen un precio competitivo.

Sin embargo, las baterías de celda de gel no son baratas debido a la tecnología de gel utilizada.

Las baterías de iones de litio son la opción más cara. Ni siquiera es el tipo de batería más fácil de encontrar en una bicicleta separada, ya que está disponible en el mercado.

Conclusión

En general, el mejor tipo de batería para motocicletas es la batería con celdas de gel.

Es más cara que otras baterías de plomo-ácido. Sin embargo, los beneficios valen el costo adicional.

Si la batería de celda de gel está por encima del presupuesto, es mejor usar una batería AGM, ya que el ácido de la batería está sellado para mayor seguridad.

Se han desarrollado baterías de iones de litio y eventualmente penetrarán y serán más asequibles y son una excelente opción si se ofrecen en el tamaño adecuado para su bicicleta.