Servicios de mantenimiento motocicletas: lo que necesita saber

Así que compraste una hermosa motocicleta y deseas mantenerla en excelentes condiciones y, lo que es más importante, funcionando a pleno rendimiento .

El mantenimiento regular es la forma más eficaz de mantener su motocicleta en excelentes condiciones.

Nota: A diferencia de los seguros, los impuestos y la licencia adecuada. Realizar el mantenimiento de la motocicleta no es un requisito legal.

¿Por qué mantener tu motocicleta?

En primer lugar, le proporcionará una gran tranquilidad. Su moto es esencialmente un asiento de movimiento extremadamente rápido, lo último que necesita es algo que se rompa, afloje o cause fugas, cuando vayas a grandes velocidades por la autopista.

Extiende la vida útil de su moto y los cambios de aceite regulares garantizan que cada tipo de motocicleta maximice su potencial cada vez que salga a la carretera.

¿El servicio debe ser realizado por un profesional?

Los mecánicos profesionales buscan juntas sueltas, pernos que deben apretarse o grietas en la llanta. Puede saber de un vistazo si algunas juntas tóricas están rotas en el circuito y si hay signos de desgaste en el cable conector.

Desde el punto de vista de la seguridad, debe asegurarse de que los expertos controlen su motor cada 6 meses, hasta los programas de mantenimiento regulares como la ITV.

Cuando se trata de motocicletas, la seguridad es primordial.

Además de la inspección experta por profesionales de las ruedas cada seis meses, asegúrate de realizar tu mismo, exámenes periódicos, como neumáticos, palancas, pedales, pernos, piezas atornilladas del carenado o los guardabarros.

¿Pueden los servicios de revisión de motocicletas ahorrarle dinero?

Con un historial de servicio completo, puede vender su bicicleta al precio más alto si lo necesita.

Probablemente se haya preguntado: "¿Cuánto kilometraje es demasiado?" Al considerar comprar una moto. En pocas palabras, un motor de 40000 kilómetros al que se le da servicio regularmente sería mucho mejor que un motor de 16000 kilómetros que nunca ha limpiado ni la cadena.

Si puede presentar un libro de mantenimiento con sellos anuales, el comprador puede estar seguro de que eres una persona concienzuda y has hecho todo lo posible para que su motocicleta esta cuidada lo mejor posible.

Del mismo modo, debes buscar esto en cualquier persona que desees comprar su motocicleta.

¿Con qué frecuencia se debe revisar la motocicleta?

En general, las motocicletas se benefician del mantenimiento una vez al año o cuando se alcanza cierto kilometraje. Cada moto es diferente y el manual del propietario debe enumerar los intervalos específicos. Sin embargo, una vez que el motor este completamente rodado, el servicio anual es suficiente.

Puede realizar el mantenimiento básico por su cuenta semanalmente, incluido el llenado y cambio de aceite, la verificación y el cambio de baterías y la verificación de la tensión de la cadena.

Sin embargo, para brindar un servicio completo, es recomendable dejar el trabajo a un profesional.

También depende de la frecuencia con la que conduzca. Para los motoristas de fines de semana que sacan sus motocicletas una o dos veces por semana durante el verano, el mantenimiento regular no debería ser tan intenso como los moteros que montan constantemente y luchan en cadena con temperaturas bajo cero en invierno, lluvias, hasta calor, y salitre en verano durante 52 semanas del año.

Si su motocicleta se calienta regularmente el día de la carrera o si regularmente la pones al límite, debe cambiar el aceite con frecuencia, así como los neumáticos y las pastillas de freno.

¿Qué incluye el servicio de revisión de motos?

Se requieren diferentes niveles de servicio de motocicletas. A menudo se clasifican de la siguiente manera:

  • Intermedio
  • Anual (cada año)
  • Mayor
  • Completa

Todos los servicios incluyen mantenimiento importante como válvulas, juego de embrague, cojinetes, bujías, tuercas y tornillos comunes, suspensión, escape, cambio de aceite y filtro, control de refrigerante y líquido de frenos o embrague (si es necesario).

¿Qué suele implicar el servicio temporal o intermedio?

Los servicios intermedios son los más básicos. Cubre muchos puntos menores, pero no profundiza en los órganos internos del motor.

Intermedio

  • Prueba de práctica de carretera
  • Revisa la bombilla
  • Revisa el acelerador
  • Revisa el embrague
  • Comprobación de cadenas y engranajes
  • Revisión de llantas: obtenga más información sobre la profundidad de la banda de rodadura de las llantas de motocicleta
  • Comprobación de los cojinetes de las ruedas
  • Revisa la batería
  • Compruebe la pastilla de freno / pinza / disco
  • Revisa la suspensión
  • Control de gases de escape
  • Verifique el cable de control
  • Compruebe los cojinetes de la pipa de dirección
  • Cambio de aceite y filtro
  • Control de refrigerante
  • Compruebe el líquido de frenos y embrague.

¿Qué suele implicar el servicio anual?

Si cree que realmente necesita tener cuidado con su motocicleta, debe utilizar el servicio anual. Cubre todo lo anterior, pero normalmente añade un cambios de bujias.

Anual:

  • Prueba de práctica de carretera
  • Revisa la bombilla
  • Un cheque del acelerador
  • Revisa el embrague
  • Comprobación de cadenas y engranajes
  • Comprobando los neumáticos
  • Comprobación de los cojinetes de las ruedas
  • Revisa la batería
  • Compruebe la pastilla de freno / pinza / disco
  • Revisa la suspensión
  • Control de gases de escape
  • Verifique el cable de control
  • Compruebe los cojinetes de la pipa de dirección
  • Cambio de aceite y filtro
  • Control de refrigerante
  • Compruebe el líquido de frenos y embrague.
  • Revise el filtro de aire
  • Reemplazo de una bujía

¿Cuáles son los principales servicios en general o mayor?

El servicio principal o mayor maneja casi todos los problemas potenciales y revisa el historial del motor para asegurarse de que no haya riesgo de que vuelva a fallar en caso de un problema anterior.

Servio genera o mayor

  • Prueba de práctica de carretera
  • Revisa la bombilla
  • Revisa el acelerador
  • Revisa el embrague
  • Comprobación de cadenas y engranajes
  • Comprobando los neumáticos
  • Comprobación de los cojinetes de las ruedas
  • Revisa la batería
  • Compruebe la pastilla de freno / pinza / disco
  • Revisa la suspensión
  • Control de gases de escape
  • Verifique el cable de control
  • Compruebe los cojinetes de la pipa de dirección
  • Cambio de aceite y filtro
  • Cambio de refrigerante
  • Reemplazo del líquido de frenos y embrague
  • Reemplazo del filtro de aire
  • Reemplazo de una bujía
  • Compruebe la holgura de la válvula
  • Ajuste del equilibrio del carburador o del cuerpo del acelerador
  • Verificación detallada del historial de errores, borrar y restablecer

¿Qué implica normalmente el servicio completo?

El servicio completo reemplaza casi cualquier tipo de aceite o fluido por uno nuevo y realiza una inspección muy detallada de adelante hacia atrás.

Completo

  • Prueba de práctica de carretera
  • Revisa la bombilla
  • Revisa el acelerador
  • Revisa el embrague
  • Comprobación de cadenas y engranajes
  • Comprobando los neumáticos
  • Comprobación de los cojinetes de las ruedas
  • Revisa la batería
  • Compruebe la pastilla de freno / pinza / disco
  • Revisa la suspensión
  • Control de gases de escape
  • Verifique el cable de control
  • Los cojinetes de la pipa de dirección se retiran, se limpian y se lubrican.
  • Conexión, limpieza y lubricación de la suspensión trasera
  • Cambio de aceite y filtro
  • Cambio de refrigerante
  • Reemplazo del líquido de frenos y embrague
  • Reemplazo del filtro de aire
  • Reemplazo de una bujía
  • Compruebe la holgura de la válvula
  • Ajuste del equilibrio del carburador o del cuerpo del acelerador
  • Verificación, borrado y reinicio detallados del historial de errores
  • Cambio de aceite de horquilla

Si mantiene su motocicleta en buenas condiciones y ha sido reparada durante la mayor parte del año, generalmente una revisión intermedia suele ser suficiente para mantenerla en la carretera y reluciente.

Si ha dejado de usar tu moto varios meses o ha comprado una motocicleta con un historial de servicio desigual o sin ningún mantenimiento, le recomendamos que haga un servicio más completo.

¿Cuánto cuesta el servicio de mantenimiento de una motocicleta?

Esto también depende en gran medida tu moto. Mi Moto Guzzi V7II, por ejemplo, no es algo que todos los talleres puedan hacer. Además, requiere un tipo de aceite específico que no es rentable mantener en pequeñas cantidades, por lo que estoy a merced de los talleres que pueden realizar el servicio.

Pero en general, puede esperar pagar alrededor El servicio básico para motos es 150€. El precio de un servicio completo para motos raras o poco vistas alcanza las 450 € o más.

Significativamente pocos motos tienen un motor de menos de 125 cc, y si tiene un motor bastante simple con piezas de fácil acceso y mucho conocimiento local, como el Suzuki SV650, gástelo. Total entre 150€ a 450€ en total, Dependiendo del nivel de servicio requerido.

¿Cuánto tiempo tarda un servicio de mantenimiento de una motocicleta?

Por lo general, todo el trabajo se puede realizar en un día. Muchos talleres ofrecen servicio los fines de semana o los sábados, por lo que si usa su motocicleta como vehículo principal los días de semana, no es demasiado tiempo.

Si se trata de un servicio completo o si el mecánico encuentra algo que necesita reparación urgente, es posible que tarde unos días más.

Algunos garajes mecánicos ofrecen motos gratis o de sustitución en caso de la necesites diariamente o urgentemente.

Conclusión

En conclusión, haz el mantenimiento de tu moto. Aunque se trate de una revisión intermedia, el hecho de que un profesional la revise una o dos veces al año sólo puede ser bueno para ti y para tu moto.

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