Benelli TRK 502 (desde 2017) descripción general
La Benelli TRK 502 X es una bicicleta de aventura de tamaño completo impulsada por un motor A2 estándar de 47 caballos de fuerza.
En este sentido, es ligeramente diferente de su competidor más cercano, Honda CB500X, que es una máquina más orientada a las noticias y fácil de manejar. Pero Benelli es sin duda un ganador, con proporciones atractivas (para algunas personas) a gran escala, excelentes especificaciones y casi el mismo rendimiento excepcional, todo a un buen precio.
Calidad de conducción y frenado
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Aunque es una bicicleta A2 barata, la TRK 502 X es principalmente una bicicleta de aventura de tamaño completo con una suspensión fuerte y larga que se adapta a ella.
La conducción es muy cómoda. La dirección no es tan brusca como la de algunas personas, pero es buena. Lleva unos bonitos neumáticos semicirculares Metzeler Tourance. Su gran asiento y pantalla ancha le permiten estar cómodo todo el día. Sí, puede lograr una mejor calidad y complejidad, pero también es mucho mejor de lo que espera.
Motor
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La estrella es la Benelli bicilíndrica paralela de 500 cc, 47 CV, compatible con A2. Solía esperar algo primitivo o chirriante, tal vez una duplicación del viejo motor KLE500 o algo más.
De hecho, coincide con su competidor más cercano, las contrapartes paralelas Honda CB500X de 471 cc y 47bhp especialmente fabricadas, rendimiento (debido al peso adicional de la TRK, es solo un poco más lento), mejoró sus características y cambios suaves Engranajes y escape, y solo se queda atrás económicamente.
Fiabilidad y calidad de la mano de obra
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Sí, Benelli es una bicicleta barata fabricada en China, por lo que inevitablemente hay problemas con el concesionario, la durabilidad y las sobras.
Pero, ¿qué importancia tiene esto cuando conducir una motocicleta es tan deseable, elegante y barata (modelos básicos o incluso más baratos)? Para mí, esta es la primera bicicleta china que puedo tomarme completamente en serio ...
Sin embargo, también vale la pena mencionar quiénes son los compradores reales de estas bicicletas, que puede encontrar en nuestra revisión de los propietarios de Benelli TRK 502.
Algunas personas han encontrado problemas de mano de obra, como oxidación prematura o caída de tornillos, pero la mayoría de los propietarios están satisfechos con sus bicicletas.
Valor en comparación con la competencia
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¡Guau! Si desea una bicicleta de aventura de tamaño completo de bajo costo, puede usar el gran tamaño de aventura de Benelli y confiar en la infraestructura, los distribuidores y los restos de la empresa china actual, TRK 502 X es simplemente un vehículo utilitario con una buena relación calidad-precio. .
Recuerde, con este dinero, puede obtener X, maletas, asas con calefacción y latas elegantes, y aún más barato que su competidor más cercano Honda CB500X. ¿Quién dijo que las bicicletas de aventura deben ser caras?
Equipo
No podemos evitar el hecho de que Benelli está bien equipado. Este es el TRK 502 básico, con un precio de poco más de £ 5,000. Tiene más llantas de aleación de 17 pulgadas orientadas a la calle, asientos de menor altura, etc .; aunque el 502 X aquí es un poco como la versión Adventure del BMW GS, es más adecuado para todo terreno, equipado con ruedas de alambre de 19/17 pulgadas, suspensión más larga (por lo tanto, 10 mm), placas de montaje y barras anticolisión, todo con un precio de alrededor de £ 5,000.
También tiene frenos de disco doble, robustas horquillas invertidas de 50 mm, enchufes de 12 voltios, protectores de brazos, soportes y maletero. Es posible que algunos de ellos no estén actualizados (por ejemplo, el reloj es un poco anticuado), o incluso de la mejor calidad (hay extrañas manchas de óxido en nuestras bicicletas de prueba y algunos sujetadores no son los mejores), pero es difícil quejarse del dinero.
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