Husqvarna 701 Enduro (desde 2015) descripción general, especificaciones y precios
evaluación global
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En 2015, Husqvarna reanudó sus operaciones con 701 Supermoto y Enduro. Esta es la primera vez que la empresa resurge en el mercado de las bicicletas de calle dominado por KTM.
Debido a que la versión 701 Supermoto es KTM 690 SMC R, 701 Enduro es KTM 690 Enduro.
Anula las ruedas supermoto de 17 pulgadas y está equipado con ruedas delanteras de 21 pulgadas y ruedas traseras de 18 pulgadas basadas en el Continental TKC80. Husky usó la 690 como bicicleta de donación y realizó tres reparaciones importantes: diseño del motor, suspensión y carrocería.
Husqvarna afirma que estos cambios hacen que el 701 se desvíe del eslogan "listo para competir" de KTM, haciéndolo más accesible, cómodo y agradable para los conductores de todos los días. Husqvarna ha logrado sus objetivos. Con el ablandamiento de la suspensión y la palanca del acelerador más predecible, Enduro se vuelve más útil y lo hace más interesante. Este es el mejor juguete para un niño grande.
En 2021, se anunció una actualización, con actualizaciones menores en el diseño del panel de instrumentos y los faros, el uso de motores que cumplen con Euro5 y un nuevo precio de £ 8,999.
Si buscas una bicicleta con mayor autonomía, también puedes utilizar el modelo Husqvarna 701LR.
Calidad de conducción y frenado
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Enduro tiene una horquilla delantera diferente con una carrera de 275 mm: este es un dispositivo WP 4CS con un inserto cerrado, que es más liviano que la horquilla de dólar habitual y es utilizado por los modelos de la competencia. Es más suave que la horquilla delantera de superbike, pero ambas ruedas tienen amortiguación de rebote y compresión fácilmente ajustable, y comparten el mismo amortiguador trasero mono con funciones de ajuste de rebote, compresión y precarga.
Enduro también reemplazó las cuatro mordazas delanteras con bidones dobles. La KTM 690 Enduro es una SUV excelente y extremadamente potente, y Husqvarna no es una excepción. También es un arma, pero tiene una tarjeta de combustible más suave, y su nueva horquilla delantera más suave hace que sea más fácil de manejar, por lo que no tiene que ser un dios todoterreno para conducirlo.
A pesar de la carrera larga, el efecto de endurecimiento de la horquilla delantera durante una frenada brusca es encomiable. El último ABS Bosch 9.1 MP ayuda con el frenado, que puede desactivarse por completo mediante un botón en el tablero. La carrocería también ha sido modificada para mayor comodidad, equipada con un volante de goma, asientos más cómodos y un litro adicional de combustible, lo que eleva la capacidad del tanque de combustible a 13 litros.
motor
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Es el mismo potente motor monocilíndrico de 690 cc con 67 caballos de fuerza y 50 libras-pie de potencia de escape. Husky recibió tres tarjetas de gasolina: blanda, avanzada y estándar (y una opción de licencia A2). En comparación con los 690, el mapa es más suave, menos agresivo y más lento para responder al gas.
Envuelva sus dedos alrededor del amortiguador de gas, apriete las rodillas en los bordes visibles y envuelva el gas; es imposible no sonreír. En un chasis tan ligero, un motor de par es indispensable y extremadamente cruel. Mania te empuja hacia adelante y parece exceder una tonelada en un instante.
Fiabilidad y calidad de mano de obra
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701 tiene acabados dulces como luces LED y marcas inteligentes. Está bien pensado, la calidad de construcción no parece fuera de lugar y, en general, es impresionante.
La revisión del propietario de nuestra Husqvarna 701 Enduro informó un problema común con la falla del cilindro de transferencia del embrague, que también afectará al modelo KTM 690.
Valor en comparación con la competencia
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No es una bicicleta de todos los días. Es un juguete poco práctico pero demasiado emocionante. Me gusta. Es un poco más suave que la KTM, pero tiene la misma potencia y par. Por lo tanto, al mismo precio de £ 8,999 que la KTM, puede obtener toda la diversión de remolcar el hombro, pero es más fácil de conducir y maniobrar, con un tanque de combustible más grande y una insignia de Husqvarna.
equipo
El 701 tiene accesorios swish como embrague deslizante, supermoto y enduro ABS, y un sensor interno (para evitar vuelcos). El ABS inteligente de supermoto / enduro está disponible en forma de una llave de tubo opcional, si desea derrapar en la carretera, puede desactivar el ABS de la rueda trasera mientras mantiene activa la rueda delantera.
Husqvarna todavía está desarrollando accesorios de aventura para Enduro, lo que es un movimiento inteligente teniendo en cuenta la popularidad de las reuniones posventa y los kits de aventura de KTM. Los accesorios incluyen una pantalla más alta y un tanque de combustible de 20 litros, y Husky estima que regresará a 250 millas de distancia.
Esto puede brindarle a la 701 una oportunidad importante en el mercado de las bicicletas de aventura como una simple opción todoterreno. Especialmente considerando que el 701 tiene un intervalo de mantenimiento de 6.200 millas e incluye un mapa de "combustible malo" para países con menor calidad de combustible.
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